ats 油机_ats油机转换

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       大家好，今天我来给大家讲解一下关于ats 油机的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.ATS转换柜操作的程序

2.什么是全自动柴油发电机组？都有哪些功能

ATS转换柜操作的程序

       珀金斯的ATS模块应该是用的TB707D，以下供您参考 宁波日兴动力科技有限公司

       一：自动操作程序：1） 按下TB707D控制器上AUTO键。2） 将发电机组上的启动开关置于OFF位置。3） 将ATS柜上的供电选择开关置于AUTO位置。（即自动位置）完成以上操作，ATS系统处于自动待命状态，可实现以下功能：在市电正常情况下，TB707D控制面板上市电正常指示灯亮， ATS转换柜开关自动转向“I”位置，由市电向负载供电，TB707D控 制器面板上市电带载指示灯亮。当市电故障时，控制器检测到市电故障，延时（可调）后发 出启动信号，若发电机组启动成功且各项输出参数正常，此时 TB707D控制器面板上正常的指示灯亮，经控制器延时（可调）后 发出油机电转换信号，ATS转换开关转向“II”位置，由油机电向 负载供电。此时TB707D控制面板上油机带载指示灯亮。当 * 市电恢复正常后，由控制器监测到市电正常后，TB707D控 制器面板上市电正常指示灯亮，经倒转换延时（可调）后，ATS 转换开关转向“I”位置，由市电向负载供电，发电机组继续空载 运行，经延时（可调）后自动停机。系统进入下一个待命状态。

       二：发电机组应急供电操作程序。当ATS柜自动控制部分失效或工作需 要手动操作时，可采取以上措施：1) 按下TB707D控制器的RESET键。2) 手动启动机组并送电至ATS柜3) 当ATS柜及控制器面板上油机电正常指示灯亮时，将ATS柜面板上的供电 开关旋至标有发电机组图标的位置上，此时ATS转换开关转向“II”位置，由 油机电向负载供电，或者直接用操作手柄将ATS开关转至相应的位置（“I”为 市电，“II”为油机电）4) 手动停机必须循先卸载— —再停机的原则。

       三：市电应急供电操作程序。当ATS柜自动控制部分失效或工作需要手动操控市电时，在观察到ATS柜 及控制器面板上市电正常指示灯亮时，即可直接将ATS柜面板上的供电选择开 关旋至标有市电网图标的位置上，此时ATS转换开关转向“I”位置，由市电向负 载供电。或者直接用操作手柄将ATS开关转至相应的位置（“I”为市电，“II”为 油机电）。

什么是全自动柴油发电机组？都有哪些功能

       凯迪拉克atsl25t综合油耗为11.2L/100km。

       等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。

       发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤左右。

       全自动柴油发电机组是指在开架式柴油发电机组的基础之上，在控制系统上配置了手动与自动两种模式，全自动柴油发电机组的手动模式是指通过控制柜上面的按钮操作，相对比开架式的柴油发电机操作上仍然简单、方便。全自动柴油发电机的自动模式是指通过控制系统对市电时时检测，当市电停电，全自动柴油发电机组就会自动启动，通过ATS开关实现自动切换，避免柴油发电机组的在发电的同时与市电相冲突。

        ?柴油发电机组一般功率在8至2000kw，柴油发电机品牌有康明斯发电机、珀金斯发电机、沃尔沃发电机、亚南发电机、玉柴发电机、潍柴发电机、上柴发电机等品牌。一般柴油发电机式样有固定式发电机、移动式发电机、静音式发电机、集装箱式发电机等式样。

       好了，今天关于“ats 油机”的探讨就到这里了。希望大家能够对“ats 油机”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。